菊黄蟹肥引尝鲜吃客趋之若鹜

　　秋风起，蟹脚痒，又是一年菊黄蟹肥时节。今年国庆中秋黄金周，赴阳澄湖、太湖等大闸蟹原产地的吃客“大军”呈现井喷态势。

　　记者近日走访阳澄湖大闸蟹市场发现，今年蟹市有了一些变化：一方面，阳澄湖大闸蟹总产量明显下降，价格出现一波上升；另一方面，不少区域养蟹户的品牌意识提高，拒绝经营“洗澡蟹”，纷纷选择做大自己的品牌。

　　今年大闸蟹减产增个

　　阳澄湖大闸蟹“减产”了。9月23日，今年第一篓大闸蟹开捕现场，阳澄湖大闸蟹行业协会相关负责人告诉记者，今年大闸蟹养殖面积从去年的3.2万亩缩减到1.6万亩，虽然亩产量提高了，但预计捕捞量将从去年的2000吨减少到1200吨，总产量减少近四成。

　　“虽然今年大闸蟹产量下降，但质量明显提升。”当地一位蟹农告诉记者，今年七八月高温少雨，阳澄湖水位下降大约50厘米，更多阳光能够照射到湖底，刺激大闸蟹不断运动，脱壳次数增多。他表示，很多大闸蟹8月底时已开始第五次脱壳，这决定了今年大闸蟹的个头比往年更大。

　　由于产量减少、质量上升，因此，今年大闸蟹价格会比去年上浮两成左右，可能会创下近十年来新高。不过，记者在当地市场走访发现，这里的价格并没有明显波动，一位卖家甚至开出120元一箱(10只)的超低价格。有业内人士告诉记者，大闸蟹市场鱼龙混杂，消费者需要提防“洗澡蟹”。

　　小六水产网负责人项达恩告诉记者，2010年起，阳澄湖大闸蟹便已基本退出农贸市场，只通过专卖店、超市以及经授权的高档酒店、电商平台销售。阳澄湖大闸蟹行业协会副秘书长沈学兴表示，去年电商渠道销售量已超过60%。

　　大闸蟹“乘飞机”成“标配”

　　少了团体订单的阳澄湖大闸蟹这几年逐渐成为电商平台争抢的“香饽饽”，今年各大电商对大闸蟹市场的争夺战早已打响。8月，京东物流开启阳澄湖大闸蟹生鲜冷链原产地解决方案推介会，建立了协同仓；9月，顺丰发布阳澄湖大闸蟹“点、线、面”解决方案；随后天猫超市物流方安鲜达宣布与EMS合作，建立阳澄湖大闸蟹产地仓，形成了三足鼎立的竞争格局。

　　品质成为各大电商的竞争重点，记者了解到，天猫和京东均把“物流中心”设在阳澄湖畔，保证当天出水的活蟹在本地打单、快速包装分拣，马上进入配送环节。一位电商物流负责人透露，在协同仓内，仓储、分拣可以同步进行，还设立了入库区、生产区、抽检区、办公区及冷链中转区，相当于一个小型分拨中心，目前每天可以处理三万至五万份订单。

　　值得一提的是，大闸蟹“乘飞机”已逐渐成为“标配”。天猫生鲜每天空运的航班有70多架次，全国重点城市可以实现次日达，上海核心区域6小时可送达；而京东物流也将继续沿用“航空+冷藏车”的运输矩阵，增设航空线路至近20条，优化冷链车运输路由，辐射全国近30个省市自治区，支持近八成城市消费者在48小时内收货。