人民网上海3月26日电 (王文娟 屠知力)开车时看手机、乘车不系安全带、未满四岁儿童不配安全座椅……昨天是新修订《上海市道路交通管理条例》正式实施首日,这些以往看似不算事儿的行车习惯,在“史上最严交规”面前都是违法行为。昨天,记者跟随民警执法一天,一起去看看上海“史上最严交规”执行情况吧。
每天,千余辆警用摩托动态街面巡逻执法。 屠知力摄
最大限度将警力压上街面执法
每天千余辆警用摩托动态巡查
25日上午8时许,记者跟随黄浦交警机动大队民警在西藏南路、中山南路设卡执法,一辆电动车从西藏南路隧道逆向行驶而来,被交警现场拦下。交警发现,这辆车不仅在2016年3月19日曾被查处暂扣,直到现在还是一辆没有牌照的电动车。
据黄浦公安交警支队机动大队大队长陈伟介绍,仅今天上午就查扣了20辆左右“套牌”、无牌的电动车,机动车变更车辆装置上路行驶的,有10辆左右。这些违法车辆不仅被暂扣,骑车人也将按照《条例》新的规定,面临比过去更严厉的处罚。
“通过上午的执勤,我发现今天与往常还是有些变化的,第一喇叭声音少了,最大的改变是手机都装支架了,以前在等红灯的时候,驾驶员拿着手机不停的刷信息,现在发现手机基本上固定在车上了,不是拿在手上了。” 陈伟说,今天上午仅发现一例驾驶员行车打电话的情况,交警拦下来给予新交规的普及教育并罚200元,计2分的处罚。
昨日下午,徐汇交警支队民警在徐家汇商圈附近执法,发现乘客不系安全带的情况非常普遍。一辆白色的轿车被民警拦下,驾驶员和后排两名乘客都没有系安全带。徐汇交警支队二大队赵丞祺介绍,此辆车的乘客违反了新交规第89条,依法对他们分别处以50元罚款。 “平时一般都在市区走,速度也不快,没有系安全带的习惯。”坐在后排的乘客说道。在接下来的10多分钟里,不断有未系安全带的乘客被拦下,特别是后排乘客未系安全带的情况尤为普通。根据新交规,驾驶员和乘客不系安全带的处罚结果不同,在地面上,驾驶员依法处罚100元;在高架上、快速道路上,驾驶员依法处罚100元并计2分,乘客依法分别处罚50元。
昨日,杨浦交警支队机动大队在邯郸路国宾路开展集中整治行动,在半小时的整治过程中,执勤民警共查获违法行为20余起,其中后排不系安全带14起、儿童未按规定使用安全座椅占5起。
不要再小看系安全带这件事了!上海警方可是以“严格执法,严格管理”的态度开执行 “最严《条例》”的实施,按照交通大整治“全覆盖整治”、“零容忍执法”的要求,强化对各类交通违法行为的发现查处,坚决做到“见违必纠、纠违必处、处罚必严”,将最大限度把警力压上街面,每天投入1000余辆警用摩托车开展动态巡查执法,提升执法效能。
交警在处理一辆违法变更车辆装置的面包车。屠知力摄
8000余套智能电子警察24小时监控
“上海交警”APP开设视频举报功能
禁止货车占用客车车道、连续变换两条车道等也是《条例》新增的内容。下午,记者跟随民警走上的高架道路上执法。沪闵高架上,一位先生就将自己的小货车开到了客车道上,他自己还不清楚自己跑错了道,“我是小客车啊”。闵行交警高速大队马荣华向其介绍了条例第31条,禁止货运机动车在城市快速路、高速公路客车专用道行驶,其行驶证写着“轻型普通货车”的字样,依法处罚200元并计3分。随后,交警带他到路边详细讲解各个车型所使用的车道和标识的位置。
一辆违法连续变道的大客车被交警拦截下来。王文娟摄
连续变换两条车道这条新规出来时,有些市民不以为然。今天记者现场看到一辆大客车连续变道,相当惊险。客车司机俞先生说:“车上有乘客6、7名,以为地上是虚线就可以变道的。” 沪闵高架支队四大队梁松介绍,连续变道是很危险的,大客车的身位大概是三个小轿车,连续变道会更危险,依法对其处罚200元,即使是虚线也不能连续变更两个车道。
有人心存侥幸,交警不在现场,没人监管偷偷违法变道又能怎样?那就等着接罚单吧。上海警方已经建成使用“电子警察”监控设备8000余套,像占用车道、实线变道这种“转瞬即逝”的动作,都会成为“电子警察”的抓拍重点。据了解,这些“电子警察”越来越聪明,机动车违反让行规定、不按规定交替通行都逃不过它的法眼。上海正力推完成1.8万套“电子警察”监控设备建设,推广应用“交通违法行为智能识别装置”。
警方还完善了“上海交警”APP的违法视频举报功能,可以用手机直接拍摄交通违法视频(少于30秒)并将其上传,同时填写地点、违法行为等信息完成举报,让违法行为无处可躲。
上海开通交通整治地铁宣传专列 屠知力摄
“买分卖分”等违法行为纳入征信系统
交通整治不是一方独角戏需社会协同
在昨天的执法管理工作中记者发现,绝大部分的交通参与者对《条例》都有了较高的知晓和熟悉度,但也有个别交通参与者对《条例》较为陌生,由此产生了一些交通违法行为。为了加强对新交规的宣传,今天地铁7号线开通新交规宣传列车。
蓝马甲、橙马甲……昨天很多路口都站着宣传新交规的志愿者。上海市精神文明办牵头组织各有关部门,启动新一轮文明交通三年行动。继续发展壮大“平安马甲”和交通文明志愿者队伍,巩固社区交通文明法治宣传阵地。
交通整治不能是公安在唱独角戏,需要上海方方面面形成合力、齐抓共管,共同参与城市治理。新《条例》规定了多种举措,进一步明确了各政府部门的职责,拓宽了市民朋友参与交通治理的渠道。例如:第4条,进一步厘清了公安、交通行政管理、规划国土资源、住房城乡建设、财经、经济信息化、司法行政、质量技术监督、工商行政、环境保护、城管执法等诸多部门的职责,加强了部门之间的协同机制。
在管理手段上,新第58条除强调经济手段、科技手段外,还专门将“买分卖分”“发生交通事故后逃逸”“因交通违法被暂扣或吊销驾照或者被拘留”“一年内有5次以上逾期不履行处罚决定”等行为纳入征信系统,利用信用手段拓展了管理的广度和深度,提高执法的威慑力。
第63条还通过倡导社会公众参与交通治理、固化交通违法行为视频举报制度、明确车辆单位的交通安全责任制、鼓励群众参与交通志愿服务等措施,着力营造“共建、共治、共享”的交通文明氛围。
同时公安会同交通委合力推进交通基础智能化、系统化建设,新增单向通行道路,排摸改造拥堵结点,优化调整交通信号配比,对上海市交通标志标线进行了更新完善,并组织学校、医院和其他公共服务机构,向社会共享内部停车泊位3.2万余个,缓解停车难矛盾。
据统计,25日零点起截至下午15:00,上海市累计查获各类交通违法行为共计2万余起,同比上升10.6%。其中,涉及《条例》新增及调整条款方面违法的,如:连续变化两条车道116起、不按规定佩戴安全带446起、货车占用客车车道50起等等。