虹桥机场T1A楼改造完成本周日启用

图说：改造后的虹桥机场1号航站楼A楼办票大厅。新民晚报 陈梦泽 摄

　　今天（20日）上午，上海机场集团召开新闻通气会，宣布虹桥机场第一航站楼（T1）的A楼已完成改造，将于本周日（3月26日）正式启用，现在在B楼运营的国际/地区航班及春秋航空公司的国内航班将搬迁至A楼运营。

　　国际/地区航班区域：新出现高速上网区

　　据上海虹桥国际机场总经理蒋云强介绍，目前，虹桥机场每天有42架次的国际/地区进出港航班，3月26日A楼启用后，这些航线和航班保持不变，所有航班从1号航站楼B楼调整至A楼运营。

　　新投用航站楼国际区域的功能和环境相比老楼会有比较大的改善和提高。A楼改造后增加了联检通道数量，并增加了一些自助服务设施，旅客进出通关速度将进一步加快。同时，A楼改造后商业面积比原先增加了一倍（达到5620平方米），其中免税店面积有2080平方米，是原先的5倍，虹桥机场会引进一批拥有成熟市场知名度且在浦东机场热销的免税品牌。餐饮方面，将提供中式、西式和日式等多样化选择，还有国内知名连锁餐饮，以满足不同旅客用餐需求。

　　此外，记者在A楼国际/地区航班区域发现，新航站楼在提供免费wifi基础上，还在出发候机区设置了一块高速上网区，为商务旅客提供更加高速、稳定的免费无线上网服务。

　　春秋国内航班区域：临时性移至A楼运营

　　目前，虹桥机场每天有68架次的春秋航空国内进出港航班，出港高峰集中在早上7时前，每天约有12000名旅客集中出港。3月26日A楼启用后，春秋在虹桥机场运营的航班保持不变，所有航班从1号航站楼B楼临时性移至A楼运营。

　　记者今天上午在A楼国内航班区域发现，这里的设施设备相比国际/地区航班区域还有一定的差距，尤其是到达通道，旅客下了飞机要走一段临时通道。

　　上海机场集团副总裁、上海机场建设指挥部常务副总指挥戴晓坚解释道，“这是暂时性的过渡。”因为虹桥机场T1改造分A楼、B楼两步走，A楼自2014年12月起改造，2017年3月26日启用时，将同时承担国际/地区和国内航班的运营任务；空出来的B楼将于今年5月开始封闭改造，将于2018年下半年竣工投用；最终，A楼将承担国际/地区航班保障功能，B楼承担国内航班保障。也就是说，在A楼的春秋国内航班最终将搬回到改造后的B楼。

　　戴晓坚进一步表示，虹桥机场T1改造不涉及虹桥机场两座航站楼的功能定位调整，不增加年旅客吞吐量设计能力（4000万人次）。等2018年下半年所有改造工作完成，2号航站楼设计满足年旅客吞吐量3000万人次的需求，主要承担国内航班保障；1号航站楼满足年旅客吞吐量1000万人次，主要承担港澳台、日韩包机和国内航班运营需要，并承担国际地区航班备降功能。（新民晚报记者 金志刚）