明年底上海中心城区地铁全“过零点”

　　地铁人民广场站改造结束后，昨天恢复正常运营，几乎同期改造并恢复运营的还有沈杜公路站和张江高科站。据悉，4月1日起，1、2、7、8、9、10号线（不含2号线东延伸）逢常态周末（周五、周六）及节假日前最后一个工作日延长运营60分钟。第二批延时也紧随其后。7月1日起，3、4、6、11、12、13号线，逢常态周末（周五、周六）及节假日前最后一个工作日延长运营60分钟。2018年底，上海中心城区地铁运营时间将过午夜零时。

　　伴随着上海地铁网络的逐步成形，上海地铁的运力运量不断交替增长。通过增投上线列车、提高运行速度、缩短运行间隔、加开载客列车、延长运营时间、增加列车编组等多种措施，不断挖潜增效，满足持续快速增长的客流需要。2013年6月至2016年底，上海地铁共计增能59次，其中1号线累计增能2次，目前高峰时段最短运行间隔2分44秒；2号线累计增能4次，目前高峰时段最短运行间隔3分钟；3号线累计增能3次，目前高峰时段最短运行间隔2.5分钟。同时，运营质量也稳中有升，目前列车平均准点率和运行图兑现率均保持在99%以上。

　　这两年来，上海地铁“咬定青山不放松”，始终坚持进行安全改造、补短板。就拿人民广场站的此次大规模安全改造来说，它不仅是为了解决现在的客流疏散安全隐患问题，还为今后继续增能增效预留空间。