十三五期间沪将建成1000公里城市绿道

2017-01-25 09:14:43|来源:解放日报|编辑:陆晟琦 |责编:刘征宇

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  城市绿道是串联自然空间、森林公园、郊野公园、公共绿地的绿色线性空间,具备了生态保护、健康休闲、资源利用等多种功能,如同城市的一条条“绿脉”,为市民百姓输送生态氧分。在低碳、环保生活理念倡导下,绿道已经成为国内外城市绿色发展的普遍选择。

  大力推进绿道建设,是落实上海市生态文明建设的重要举措,也是上海市民共享生态福利的绿色载体。近年来,上海结合城市绿道和慢行系统建设潮流,通过将部分城市既有公园绿地相串联,设置适合行人、自行车行驶的专用通道,为市民绿色出行、健康休闲创造了良好去处。今后四年,上海的绿道长度将以每年200公里的速度递增,预计到2020年底全市绿道总长度将达到1000余公里。

  近年来,上海大力推动绿地、林地、湿地融合发展,着力打造“两道”、“两网”、“两园”,即生态廊道、城市绿道、农田林网、立体绿网、城市公园和郊野公园。其中,城市绿道既是时下比较新颖的生态载体,也是市民身边休闲漫步的重要场所。

【聚焦上海】十三五期间沪将建成1000公里城市绿道

  2016年,上海结合各区沿江沿河开发建设生态廊道、郊野公园、马拉松赛道新建改建等,完成绿道223公里。宝山城市绿道示范段、闵行1号绿道、环徐家汇公园绿道、环世纪公园绿道、环大莲湖绿道、崇明揽海路绿道等一批有特色的绿道相继建成。根据“十三五”规划的生态体系要求,上海将按照市域“三环一带、三横三纵和一区一环”布局要求,着力建设外环绿道、黄浦江滨江绿道、环崇明岛绿道等18条重要“城市绿道”及公园绿地绿道。

【聚焦上海】十三五期间沪将建成1000公里城市绿道

  今后四年,本市绿道长度将以每年200公里的速度递增,预计到2020年底,全市绿道总长度将达到1000余公里,通过绿道串联起现有各类郊野公园、森林公园、湿地公园、绿地林地、林荫片区等绿色空间以及历史景点、传统村落、特色街区等人文节点,使都市绿脉、水脉、文脉深度相融,在打造城市慢行系统的同时,也为市民提供更多进得去、坐得住的休闲空间,使城市生态空间与生活空间实现真正互联互通。

  事实上,为了系统推进本市绿道项目,市绿化部门于2015年组织编制了《上海绿道专项规划》(2040),明确在市域范围内形成“三环一带、三横三纵”的市级绿道体系,并将全市绿道分为三个级别:市级绿道、区级绿道和社区级绿道,各级绿道相互叠合,形成层次丰富的休闲服务体系。

  其中,市级绿道,主要指覆盖上海及近沪地区,包括全市重要生态廊道、对全市生态网络体系具有重要影响的绿道。区级绿道,主要指城镇圈范围内,连接重要功能组团的绿道,为居民提供休闲场所,社区级绿道,主要指生活圈范围内,与慢行系统相结合,串联居住社区与主要公共开放节点的绿道。在此基础上,市绿化市容局组织相关单位完成了《上海市绿道建设导则(试行)》的编制工作,并于2016年1月正式对外发布。

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  除了合理的规划,绿化部门还为绿道配置了统一的标识(LOGO),从而提高上海绿道的辨识度和专业性。从2015年12月起,本市绿化管理部门向全社会公开征集上海市绿道LOGO方案,收到沪上多家专业设计机构的120个投稿作品。参考网络投票结果和专家评审意见,最终确定了上海绿道LOGO(下图)。作为绿道的重要组成部分,绿道标识系统包括绿道沿线信息标识、指示标识、规章标识、安全警示标识等以及标识载体设施、标识与标识载体设施的组合等。

【聚焦上海】十三五期间沪将建成1000公里城市绿道

  本市绿道建设的不断推进,将为市民提供越来越多的绿色、安全、舒适、便捷的绿色休闲空间。

  闵行区:打开“看得见走不进”的轻轨防护绿地

  闵行区沪闵路绿道从莘庄闵城路沿沪闵路到东川路,经环路到江川东路、紫星路最后与黄浦江滨江公园相连接,途径轨交5号线6个地铁站点并串联沿线商业中心、居住社区和大型绿地,全长约20公里,经过两年区政府实事工程建设,已于2016年底全部竣工并向市民开放。

  绿道在利用原有养护便道的基础上,将原来“看得见走不进”的轻轨5号线防护绿地打开,增加了自行车慢行道、景观休闲节点、配套服务设施和绿道标识系统等,将原来功能单一的防护绿地建设成一条具有休闲、健身等服务功能的生态走廊。同时在延续生态、自然的原则下,积极探索海绵城市建设,试点建设了雨水花园,通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化,并使之逐渐渗入土壤,涵养地下水,或补给景观用水等;绿道建设采用了透水材料、生态景墙等新材料新工艺。

  这里还建设了160米紫藤长廊以及300米的樱花大道等,形成了形式多样、疏密有致、曲径通幽的秀美景观。这有利推进闵行区国家生态文明试点区和低碳宜居城区的建设,提升沪闵路沿线公共绿地的综合服务能力,满足周边居民对健身活动的需求。

  “十三五”期间,闵行区将按照市、区专项规划分期、分类推进100公里绿道建设,构建连续、完整的闵行区绿道网络系统,充分发挥其生态、环境、民生等功能,成为服务市民百姓、提升闵行生态环境建设的重要举措,切实将“绿道”打造为闵行的又一生态名片。

  宝山区:“十三五”期间将建100公里绿色步道

  宝山区环区步道建设始于2005年,计划在“十三五”期间将建成100公里绿色步道,主要依托绿带、林带、水道河网、景观道路、林荫道等自然和人工廊道,是一种具有生态保护、健康休闲和资源利用等功能的绿色线性空间,将生态、体育、旅游、休闲、文化等资源串联起来,形成主题鲜明、形态多样、功能丰富的市级、区级、社区级三级特色城市绿道体系。

  2016年,宝山区先行启动了绿道一期60公里绿道建设,利用原有道路、公园绿地、文化旅游、科普体育等资源,由东南西北四条主干线串联街镇社区型绿道网络,贯穿区内封闭成环,刻着“环区绿色步道”的卧石贯穿全线。规划绿道拟结合区内文物保护单位及体育中心等设置,串联宝山区各个文物保护单位,衍生出一条彰显宝山深厚文化底蕴的绿道。

  宝山区城市绿色步道示范段一期途经罗店镇、顾村镇、杨行镇、大场镇、友谊路街道和吴淞街道等多个街镇。全长约75公里,其中东线长约14公里,南线长约31公里,西线长约30公里。

  外环线林带丰翔路段绿道,是一条市级示范性绿道。穿行在这条绿道上,不仅可以欣赏到天然的生态美景,更可以领略宝山的历史文化。这里有着上海仅有的10座烽火墩之一的大场秦家店烽墩,凸显了宝山悠久的历史文化底蕴。

  此次开放的绿道,分为走马塘至锦秋路及中心河至沪太路段,全长超过14公里,是宝山段绿道(16.6公里)的主要部分,也是环城绿带范围内最早启动建设的绿道。整个环城绿带“绿道”示范点项目,通过对绿化部分局部调整改造,对水体进行水生态系统的构建,进一步优化植物群落结构,提升生态系统稳定性。同时,对道路、桥梁等设施设备进行修复,对贯通道路进行划分标示,形成人车混行模式的绿道,并安装了座椅、垃圾桶等便民设施,安装了监控系统设备,为人们提供一个健康绿色的活动场所。

  2017年,宝山区计划建设绿道43公里,规划至2017年宝山将形成环状绿道网络格局,绿道网络长度总计103公里。

  徐汇区:三大绿道演绎城市“绿色健康生活”

  提到绿道,大家一定不陌生。绿道起源于上世纪70年代的美国,因为它能够串联城乡各级、各类风景园林绿地,形成自然的风景走廊,大家可以通过步行或者骑行的方式亲近自然风光,领略独特的历史文化。

  徐汇中城绿谷绿道:绿谷位于徐汇区中心区域,紧邻上海南站,绿地总面积6.5公顷,贯穿徐汇万科中心商业区,为城市公共绿地。绿谷内林荫大道作为绿地主要的活动、游览、散步场所。这个绿荫遮蔽的开放空间主要使用高级环保PC材料铺装,通过铺装材质和尺寸的变化将林荫大道划分为不同功能的开放空间。行道树使用北美枫香,四季展现不同色彩,具有较强的观赏性。整个林荫大道与生态湿地园、岩石药草园、水幕电影莲花池、禾草园等景点融合,给市民带来一个丰富的体验式城市生态绿地。

  桂江路高压绿廊1号绿道:绿廊位于徐汇区康健地区和漕河泾开发区,南起梅陇路,北至漕宝路,东临桂江路,西接中环线,总面积近30万平方米。本项目是徐汇区“拆五违、补短板”拆违建绿的重大项目之一,于2015年开始实施,计划分五期建设。至2016年底一期、二期基本竣工并对外开放。徐汇区1号绿道是桂江路高压绿廊内的一条以樱花为特色的林荫步道,纵向贯穿南北,全长约3.5公里,与高压绿廊建设同步实施。绿道两侧遍植日本吉野樱及其它樱花品种,意在营造一条供市民漫步、健身、赏景于一体的绿色慢行空间。

  徐家汇公园绿道:为了满足市民休闲锻炼的需要,同时提升生态环境品质,徐家汇公园对公园的道路进行改造,建成了总长2.02公里的绿道,并于今年元旦正式开放。其中,外环绿道沿衡山路、宛平路、肇嘉浜路和天平路一路蔓延回转,总长1220米;内环绿道沿公园中心的汇金湖一侧,与绿道外环相连,道路主入口设置在衡山路,总长800米。改造中还贴心地增加了内外环绿道的指向、安全标识,为市民散步、慢跑作提示的同时更保障安全。

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