今年春运40天,上海铁路局预计发送旅客逾6500万人,同比增长7.5%,日均发送162.5万人,高峰日将超过180万人。为应对大客流,春运期间,上海铁路局在开行858.5对图定旅客列车基础上,增开194.5对客车,总数达1053对,同比增加98对,增幅达10.3%,其中动车组达到663对,运力为历年之最。
“有流开车,无流停运”,这是铁路部门增开、停运客车坚持的重要原则。在春运之前,上海铁路局围绕市场客流变化,在充分调研的基础上,结合相关车站车票预售情况,以及国家法定假期、企业用工、学校放假时间等因素,综合考虑春运客车开行时间、方向和数量,深度挖掘运输潜力。如今,上海铁路局境内京沪、沪宁、沪杭等高铁线最短4分钟就开出一列动车。要在这样大密度、运能几乎饱和的状态下增开客车,困难可想而知。
“春运增开客车,受诸多条件制约,关键是要有增开客车的间隔条件。”上海铁路局编图人员说,“另外,还需要机车车辆储备和充足的客运服务、后勤保障人员等基础条件作为支撑。此外,还要在图定列车基础上见缝插针,科学编制列车运行图,保证列车安全正点运行。”