原标题：上海港月底全面试点邮轮船票制 全国首家“凭票进港凭票登船”

　　在上海港乘坐邮轮，无需再提前数小时来到港口排队，而是在登船日72小时前完成“在线值船”，就可凭船票与护照轻松过关。记者近日从上海邮轮港、代表船企了解到，从1月底试点推出邮轮船票制度以来，上海港邮轮凭票进港覆盖率已达85%以上。而从本月31日起，上海港将全面推行凭票进港、凭票登船，成为全国首家全面试点邮轮船票制度的港口。

　　相关负责人指出，实施邮轮船票制度，市民游客的出游体验将得到提升。不仅如此，以72小时信息申报制度、凭票入港制度及其配套的旅客安检制度等一系列制度为保障，也将大大提升上海港安全保障能力。

　　登船效率大幅提高

　　记者了解到，今年1月底起，不少以上海港为母港的邮轮就已试点了船票制度。那么，试运营期间的效果如何？皇家加勒比国际游轮中国区销售支持总监王华告诉记者，试运行期间，游客登船效率大幅提高，而且未发生一起错拿房卡的事故。

　　“以前乘坐邮轮的团队游客，抵达码头现场后，需先找到领队，由领队统一办理手续，再排队过关。这个过程，通常需要好几小时。”王华表示，试点船票制度后，他们设计了全新的“在线值船”系统，游客可以根据预订信息和预留的手机号，提前完成值船。不仅如此，过去需要在码头才能完成的信用卡与船卡绑定，在线值船时也能一并完成。整个过程，预计只需6至8分钟。而完成了在线值船的游客，可以自行打印“船票”。

　　“由于游客的基本信息已提前上传到船票查验系统，在他们抵达现场后，邮轮港的工作人员只需要通过手持设备扫描‘船票’，即可快速完成信息比对，大大缩短登船时间。”王华说，过去，游客过关时间约为15分钟，如今只需2分50秒。

　　记者获悉，“凭票入港、凭票登船”实施后，船卡将不再于码头发放，而是直接插在了邮轮房间的卡槽里。王华说，原本他们还担忧可能会发生走错房间、房卡错拿的意外，但多航次试点以来，逾万名游客顺利完成了在线值船，也从未发生一起错拿房卡的事故。

　　游客权益更有保障

　　宝山区滨江委常务副主任王友农指出，有了“船票”后，游客相当于有了一张与邮轮公司的契约凭证，一旦和邮轮公司之间发生纠纷，就有了维权凭据，游客正当权益就能得到更好保障。

　　“以往乘坐邮轮的游客，绝大多数是凭旅行社的通知到邮轮港登船。游客手中没有可供留存的邮轮公司票据。我们曾发生过一些纠纷，就是旅行社和邮轮公司没有衔接好，导致游客付了钱、到了码头才发现不能登船。”王友农说，相反，一张“船票”则能进一步明确邮轮公司、旅行社、码头、旅客各主体之间的权利、义务、责任边界，有利于维护各方合法权益。

　　未来有望通关一体化

　　目前，上海邮轮旅游服务中心已启用“凭票进港查验系统”，实现了进港数据实时监控、分时流量统计分析、应急调度管控等口岸及码头管控功能。据透露，随着邮轮船票制度的推行，未来有望实现港口的通关一体化。

　　“比如，上海港扫了船票，采集了游客信息后，将数据一并提供到该邮轮即将靠岸的港口。这样一来，游客在下一个港口出入境的速度也能得到提升。”王友农说，他们正探索亚太区域邮轮港口进一步合作的可能。而现阶段，各方将融合船票与行李牌等，继续查补短板，确保3月31日起游客100%凭票进港、凭票登船。