原标题：沪公交人坚守岗位用责任和担当为乘客保驾护航

　　加密班次，灵活调度，延长末班车时间，30条春运专线自年初四开通以来，夜以继日为疏散返程大客流发挥着重要作用。

　　参与其中的公交人坚守岗位、放弃休息，为乘客出行保驾护航。记者近日来到位于虹桥东交通中心的春运5线（虹桥枢纽4路），感受着这群普通人身上的执着和担当。

　　队长习惯刷交通信息

　　自进入春运返程高峰以来，负责春运5线运营的巴士二公司平阳车队业务队长滕卫权的心每天都悬着。他知道，身处上海客流最集中的交通枢纽春运专线，遭遇大客流的突发因素较多，尽管节前准备了充足应对预案，但再完美的计划也会出现意外。

　　“虹桥枢纽4路从虹桥东交通中心到闵行紫竹园区，沿途经过七宝、莘庄等地，目的地附近有交通大学，是公司客流最大的线路之一。”滕卫权说，进入返程高峰后，客流往往从下午3点起明显增加，但具体的时间段并不明确，这给应对出了难题。为了及时掌握客流情况，如果不在站点现场，刷交通信息成了他的必备功课。

　　2月24日，休息在家的滕卫权从新闻中了解到，虹桥站迎来数万大客流。他立即和站点调度取得了联系，了解到乘客已经大排长龙，1号候车室外也是人山人海。顾不上吃晚饭，滕卫权开车就往站点赶，到达后立即抽调7辆特约车临时支援，一些休息在家的职工，也被叫来维持秩序。连续奋战近8个小时，直到半夜送完最后一批乘客，大家才放心回家。

　　学子享受“贵宾待遇”

　　此外，灵活调度提升运营效率，也让特殊乘客感受到了不一样的服务。

　　近年来，为了方便大学生的寒假返家路，平阳车队和上海交通大学开展合作，开通春运专车，点对点把学生送到机场、火车站，受到了广泛好评。2月26日是交大开学日，平阳车队开行了直达交大的专车，既能快速疏散客流，又能让旅途劳顿的学子们轻松返校。

　　一位家在西安的学生表示，回家过年时有专车送，没想到返校也能享受“贵宾待遇”，“如果乘坐虹桥4路回校，大概需要近2个小时，而且站点离宿舍较远，拿着行李很不方便，搭专车1个小时就到校了。”

　　默默坚守在一线岗位

　　在春运5线的调度室，平阳车队党支部书记李余行指着忙碌的调度员及站点上接连发送的班车，感慨地说，为了完成春运保障任务，近200名职工守护在运营一线。

　　宋君才是一名老驾驶员，工作上吃苦耐劳，很受同事们尊敬。2月23日，当他把车稳稳停在站点后，突然趴在方向盘上哭了起来。“当时我们吓了一跳，不知道发生了啥。”滕卫权说。原来春节期间，宋君才的老父亲一直处于病危状态，但是为了不影响排班，他没有把情况向车队说明并请假。当天车到达终点，突然接到家人电话，老父亲过世了，他的情绪一下子失控了。

　　此外，站点上还安排了志愿者帮助携带大件行李的乘客上车。李余行说，这些都是公司其他车队的职工，每当春运都会请他们来维持站点秩序，提供问询服务，帮助老弱病残上下车等。“这是惯例，牺牲一些休息时间为大家服务，大伙心里都挺乐意。”志愿者潘莉萍如此表示。

　　一句温馨问候，一个礼貌微笑，一个耐心解答，一份默默坚守，这就是公交人给乘客新年的最好礼物。