上海正在规划选址专用公务机机场

　　2017亚洲公务航空会议及展览会（ABACE2017），4月11日在上海虹桥国际机场公务机基地开幕。在这个亚洲最大的公务机展会上，与会专业人士指出，公共运输航空高速发展的同时，上海也需要服务通用航空、特别是公务航空的大型专用机场，以保障公务航空发展、支持城市的经济成长。

　　民航华东管理局局长蒋怀宇在开幕式致辞时表示，华东地区作为我国经济最发达、民航业务最繁忙的区域之一，2016年运输航空的旅客运量占全国总量的29%，但通用航空起降架次仅占全国的10%，公务航空起降也仅占全国的19%，下一步的成长空间巨大。位于华东的上海两场作为我国旅客吞吐量最大的城市机场群，其机位、时刻、空域等资源压力不言而喻，蒋怀宇接受媒体采访时表示，在合理布局、与既有虹桥浦东两场有效调配空域的基础上，上海需要一座大型专用通航机场，以支撑未来发展。上海机场集团总裁景逸鸣也在开幕式上透露，正在研究上海市域内新的公务机场地的可行性。

　　一方面，通用航空正处于快速发展期，仅华东地区，目前就有67家通航航空企业，共有371架各种类型的通用航空飞机。另一方面，浦东、虹桥两大机场本身的航班时刻、空域、停机位等资源也是非常紧张的，所以规划一个独立的公务机机场就有了其必要性。据透露，规划中的公务机机场属于大型的专用的公务机通用机场，不仅可起降直升机等场地要求不是太高的机型，也能起降固定翼的公务机。

　　随着中国经济的供给侧改革不断推进，便利、快捷的公务航空正赢得越来越多国内企业的认可，也日益展现出其支持商业效率提升的特点。正因为如此，此次ABACE2017吸引了国内外诸多展商纷纷参与。以上海为主基地的中国东方航空，其旗下公务航空、航食、通用航空等多家相关企业联手参展；金鹿公务航空在展览现场发布了其地面服务和客户权益的新产品“Deer Jet Care Plus”和“金鹿FBO会员权益卡”；空客公务机公司在展会上推出了其二手公务机快速采购服务；本田公务机公司则举办了Honda Jet的中国首秀。

　　ABACE是由美国国家公务航空协会、上海机场集团和亚洲公务航空协会联合主办的公务航空展会，迄今已举办6届。（新民晚报记者 金志刚）