上海地铁筑牢五道防线抵御强降雨

　　受台风“烟花”外围影响，上海可能出现强降雨天气。“各地铁车站内都配有防汛板、阻水袋、集水泵等防汛设备。出现大暴雨时，车站靠这些设备组成五道防线。”上海地铁运营方相关负责人表示。

　　在地面上的地铁出入口前有阻水沟，阻水沟连通排水管网，可快速排走积水。

　　当雨量过大难以短时间排走时，就要靠第二道防线，每个出入口在设计时抬高了一定数量的台阶，防止积水倒灌进车站。在入口处的第三道防线是防汛板，防汛板根据每个车站出入口专门定制，需要时放置在出入口处。阻水袋构成第四道防线，放置在防汛板后方，起到吸水作用。站台空档处万一有漏水，可及时阻止雨水渗入。当雨量太大时，集水泵会自动报警，进行自动疏通排水，这是第五道防线。

　　“除做好预案演练、隐患排查外，针对强降雨可能影响乘客出行的情况，各车站会及时应对、灵活处置，铺设防滑毯，设立标识，清扫地面水迹，提示乘客注意安全。”上述负责人表示。

　　上海公交行业也启动特殊天气应急预案。“新能源车的电路一旦进水，引发绝缘故障，会导致车辆抛锚，因此绝缘检查是确保安全的一道防线。”巴士一公司修理车间副主任孙华介绍，这几天，由23名修理工组成的防台防汛突击队，在车辆出场前会进行电瓶绝缘情况检测，以保证车辆营运安全。

　　巴士二公司提前对经营区域内的63个下立交、隧道等易积水地点进行全面排查，为途经的44条线路制定应急调度方案。“一旦发现积水超过警戒线，就会发出应急调度指令。”公司营运业务部副经理张亮说。（解放日报 记者 束涵）