下绣花功夫打响“上海服务”品牌

打响“上海服务”品牌，能够全面展现上海开放、创新、包容的鲜明品格。图为绿地全球商品贸易港今天正式开港迎客。本报记者袁婧摄

　　“忙于进博会工作，已经几天没回家，天气突然转凉，感谢家人送来衣服。为了熟悉地形，晚上围着‘四叶草’跑了两圈——一圈四公里，遇上好多夜间值班人员，大家都还在工作岗位上忙碌着呢……”

　　进口博览会期间，这样一条记录出现在记者的朋友圈，一名工作人员不经意间记录的日常道出了进博会保障任务的精益求精。滴水成流、汇聚成海，正是众多普通人在各自岗位上的奉献与付出，铸成了“上海服务”的一流水平。

　　进博会放在上海举办，并且要年年办下去、越办越好，这既是中央对上海的信任，更是上海的重大机遇。

　　这不是一般性的展会。如何让参与进博会的全球伙伴更真切地感受到中国扩大开放的自信，全面展现上海开放、创新、包容的鲜明品格？为了盛会，这座城市紧紧围绕“办出水平、办出成效、越办越好”，下绣花功夫提升精细化管理水平，全力以赴打响“上海服务”品牌，让中外参展商、采购商和八方来宾广结良缘、满载而归。

　　专业高效为交易保驾护航

　　进博会上，来自全球各地的参展商与采购商共谋商机，按一年计，累计意向成交高达578.3亿美元。如此丰硕的采购成果离不开专业服务的助力——无论是精准的展前对接、贴心的翻译服务，还是关键的法律支持等等，高水平“上海服务”让各方洽谈合作得以高效达成。

　　65名具有丰富涉外法律服务经验的律师、公证员、司法鉴定人和人民调解员组成的法律服务团队和16名涉外法律服务志愿者——强大的专业阵容驻扎在“四叶草”，每天都在为各式交易“保驾护航”。采购金额高达一个亿，可美国参展商并没有预计到博览会期间就会有人购买，一时拿不出合同文本——焦急的采购商找到进博会法律服务团寻求帮助。值班律师史军在详细了解商品型号、采购价格以及交割方式等具体信息后，当天就拟了一份合同定稿。1亿元采购意向就这样顺利达成了。

　　这一边，洽谈、交易，热火朝天；那一边，组织、保障，稳中有序。为了让买卖双方精准对接，“上海服务”搭桥梁、做红娘，贴心的专业度引来参展各方点赞。11月6日至8日三天，来自82个国家和地区的1178家参展商、2462家采购商展开多轮现场“一对一”洽谈。300张洽谈桌摆开流水席，如何避免语言不通、沟通不畅这个大难题？整个国家会展中心（上海），400名熟悉不同语言的中国银行员工充当起了交易“红娘”，每桌配备一人，提供专业翻译服务，达成意向的供需双方直接上台签署合作备忘录。成交，成了进博会的高频词。

　　科技利器让管理更精准

　　货物通关，提前就能知道港口位置；人员安检，耗时不超过3秒；场馆定位，刷刷手机小程序就能搞定……人工智能、物联网、大数据等最新科技成了进博会的保障利器。上海善于应用各式智慧手段，让管理与服务更为精准。

　　172个参会国家、地区和国际组织，3600多家参展企业——如此大客流过安检，需要耗费多少时间？把包放进安检仪，走过一个半封闭“小箱子”，这时通过仪器的包也完成安检，全过程耗时不超过3秒。这一融合了光场、太赫兹等多种技术的智能验证安检系统，使进博会整个安检过程实现了不停留、无接触、有尊严，每小时安检量从300人次提升到1500人次。事实上，依托智能安检、视频监控、智慧交通等智能化安防系统，上海已经构筑起一张“无形的防护网”。

　　为了参展商通关手续和贸易便利化，上海海关开发了跨境贸易管理大数据平台（进博会专窗），把充分采集的信息共享给更多部门，将数据服务延伸至运输阶段。参展货物还没到岸，物资舱单和物资证明函数据已发至港区，便于货物提前安排在易提取的堆区，参展企业也能提前了解货物在港口的位置，“靠泊即提”大幅节约了物流和时间成本。

　　穿梭在“四叶草”各场馆，许多进博会参展商都会拿出自己的手机选择出发地点和到达地点，沿着系统给出的室内路线快速到达目的地。“这太方便了！”连声感叹的他们可能不会想到，手机导航应用的开发者正是进博会志愿者“小叶子”。上海此次招募了5438名进博会志愿者，96%来自在沪高校，其中不少都是专业志愿者。为了让观众、参展者在会场“少走弯路”，来自同济大学的“小叶子”们完成了自主研发，还反复实测、不断改进，让室内定位导航系统体现“高精度”。

　　精细化管理每个细枝末节

　　偌大的展会难免遭遇各种突发状况。但在上海，横跨多部门的紧急调整可以瞬间完成，让大客流压力迎刃而解——精细化“上海服务”还体现在一个个“细枝末节”的落细落小落实。

　　“让浦东的接驳车开慢点，让松江的接驳车调整线路从诸光路快速绕行进P1停车场下客进馆。”11月10日，进博会闭幕日，也是社会团体观众参观的第二天，恰逢星期六，大量观展客流涌入“四叶草”；在进博会前方安保指挥部，负责人刘广明一边紧张地注视着大客流监测系统的实时视频，一边调配着全市经远端安检后进入场馆的进搏接驳车。

　　根据中国国际进口博览局事先提供的预测数据，当天客流量将达到25万人次。“我们采用‘远端安检+近端分流’措施，启用全市49个远端安检点。”刘广明告诉记者，远端安检，就是让部分通过大巴集中出行的团体观众在上车点完成安检，然后统一送到场馆，减轻现场安检压力，也节约了观众的时间。

　　为了让这些“远端安检”客流错峰进入场馆，指挥中心展开实时调配，迅速把地铁2号线徐泾东站离西侧入口最近的4号出入口打开，缩短观众进场时间；地铁站外还紧急增加了80辆接驳车，把观众直接送到北侧大厅入场。

　　“老公交”柴喜庆负责驾驶进博会短驳车。临时调整线路、紧急勘查路线，面对工作强度陡然上升，老柴显示出老到的驾驶经验：“巨大客流压力下，应急调配相当关键。我们做保障服务的，有任务立马就要上。”

　　像绣花一样精细，“上海服务”在这次进博会保障中以实际行动践行了这一标准。