90多名2018“上海工匠”集体参观了进口博览会

      劳动模范是民族的精英、人民的楷模。大国工匠是职工队伍中的高技能人才。

　　10月9日下午，90多名2018“上海工匠”集体参观了首届中国进口博览会。在智能及高端装备馆，工匠们仔细观摩，深入思考，激荡创新灵感。劳动报记者现场采访了6位上海工匠，与之对话：新技术如何改变我们的劳动，如何加强产业工人队伍建设。

　　上港集团尚东集装箱码头分公司桥吊远程操作员

　　黄华：

　　我有一个“锁扣”难题想在这里拆卸

　　能够在洋山四期的操作现场和习近平总书记视频连线、又当选了2018“上海工匠”，黄华在这个11月步入了职业生涯的“收获期”。

　　作为一位自动化码头的桥吊司机，黄华并不需要自己驾驶吊车装卸集装箱，对于他的考验是如何通过视频和远程操作系统，依旧能保持快速、安全。

　　“现在我们自动化码头上使用的‘全自动化码头远程操作法’等工作流程，就是2016年我作为主要成员总结提炼出来的。”驾驭着国产的设备，用自己开发出来的操作法操作，难怪黄华能够得心应手，至今他已经安全起吊了42万个集装箱。

　　在进博会智能高端装备馆参观时，黄华并没有只盯住和他职业对口的一些起重设备，反而紧紧关注国外公司的智能机器人。“目前我正在研发一套能够为集装箱拆卸锁扣的机器人，但是碰到的问题是，如何用一套机器臂应对不同尺寸的锁扣，所以我特别想在进博会上取经。”

　　黄华认为，自己早就不是第一代靠肩挑手扛的码头工人，需要实干苦干，更需要钻研最新的技术提升码头的科技含量，带来更高的效率。“北方某港口运用了美国的设备和操作系统，核心技术掌握在外国人手里，不仅导致维护成本高企，同时大数据也会落入其他国家之手。所以参与到研发创新当中，刻苦钻研，是我们这一代中国港口人的职责。”

　　尽管谈论起来轻松，但实际上记者了解到，无论是桥吊驾驶还是机器人的研究，基本都不是黄华大学里专业所学。“我学的是船舶驾驶专业，到码头上后，也经历了一段相当痛苦的转型期。”黄华说，好在当时团队氛围特别包容，帮助我成功度过了这么一段时间。”

　　“平时在工作中，公司也会送我们去国外学习；我自己带的团队，也特别希望能够经常进行头脑风暴、博采众长。闭门造车是绝对不行的，技术的发展离不开开放的心态。”黄华说，进博会是个特别好的平台，可以看到那么多国外先进的技术和理念，体现了中国人的开放精神。

　　上海电气上海锅炉厂有限公司设备维护技术主管

　　金德华：

　　看看机器人，“装备”新思想

　　“进博会上，我想来看看机器人，人工智能方面的技术和设备。”在进博会智能和高端装备展区，刚刚荣获2018年度上海工匠的金德华对记者说。

　　金德华是上海电气上海锅炉厂有限公司设备维护技术主管。从1982年参加工作至今，一直从事设备管理和维修工作，迄今已经36年，享受国务院特殊津贴、先后获得全国技术能手、上海市劳动模范、上海市工人发明家等荣誉。

　　“进博会在上海召开，国外企业将最先进的技术和设备在这里集中展示，确实是一个开阔眼界、装备思想的好机会。”金德华对记者说。“看到新的技术和设备，一方面可以借鉴，打开思路和眼光，另一方面，也看到差距，是一种鞭策和激励，从而提升自己的能力。”

　　金德华有以自己名字命名的工作室，这里聚集着近10人的高技能人才。工作室承担着三大任务：一是攻坚克难。对精大稀设备和进口设备控制系统老化及故障等问题技术改造，使其重新焕发青春；二是带徒弟。金德华每年都要带一两个徒弟，传授技术；三是知识传承。一方面，他组织开设了设备维修技术系列讲座，为维修人员授课，有针对性地传授技术原理和维修保养技术，另一方面，则是形成书面的先进操作法。

　　金德华说，自己所在上海锅炉厂有职工1900人，其中技术工人有1000多人，整体来看，技术工人队伍是不错的。他认为，有了基本技能之后，重要的是个人要有自我学习的能力，要有进取心。“用心去做，几十年如一日地做同一件事情，肯定是能做好的。这其实就是精神的一种表现。”

　　金德华认为，工匠不仅用心做事，同时还有创新创造精神。在新时代，希望涌现出更多创新式的工匠。

　　宝山钢铁股份有限公司高级技师

　　宋俊：

　　未来工人是执行者，也是思想者

　　“80后”上海工匠宋俊有一串令人敬佩的殊荣：拥有国家专利102件，形成经济效益逾亿元，获得上海市工人发明家、上海市科技进步奖、中国国际发明展金奖、巴黎国际发明展银奖……

　　宝钢的自动化生产水平居世界钢铁业前列，尽管天天和不同机器打交道，进入智能及高端装备展区后的宋俊，仍然像个虚心的学生。此行他是为了自己正在研究的项目来的，要看看全球最先进的人工智能视觉技术。

　　经过欧姆龙明星机器人FORO鄄HEUS前，宋俊顿时被吸引过去，他赶紧拿出手机挤进参观人群按了几张照片。“这款机器人就用到了机器视觉技术。”宋俊一边向记者解释，一边把照片发给工作室里的其他员工分享。

　　“经常有员工问我，机器都这么智能了，我们工人怎么办？”面对这个问题，他谈起了自己的看法。“我始终认为，机器人只是从事生产型工作，它无法像人一样思考，更不用说有创新行为。”宋俊表示，他们目前需要的，是能够替代危险、极端环境下工作岗位的特种机器人。比如说工人要钻进炉子里检查，这些炉子正常工作时的温度达到八九百摄氏度，即便在检查时将温度降到五十摄氏度，里面的环境也不理想。

　　“传统意义上，工人是一个执行者，这容易成为一种束缚，局限了他们的思维。我的思维比较跳跃、发散，凡事最爱问为什么。为什么要这样操作？有没有更好的操作方法？我会从很多角度去思考一个问题。我认为未来工人的价值就在于创新。”他说。

　　对标世界一流钢铁企业，宋俊表示，这几年宝钢的技术和产能已经逐步与首批目标企业持平，现在我们的目标是美国大河钢铁。宋俊认为，宝钢如今的成果、项目，与世界一流企业竞技也毫不逊色。

　　以他名字命名的“宋俊创新工作室”，就设在宝钢硅钢部的厂房内，面对记者提出的问题“如何传承工匠精神”时，宋俊也分享了自己的想法。他认为，钢铁行业需要大力弘扬工匠精神，无论在技术层面，还是在操作层面，都要有人才，都必须坚持追求卓越、精益求精、一丝不苟的工作态度。“我的工作室就是传承工匠精神的一个窗口，即便是‘零基础’的学员，我们也同样欢迎，一视同仁。”

　　核工业第八研究所车工

　　周建明：

　　“金牛座”龙门铣“牛”在哪里

　　上海工匠周建明，核工业第八研究所机加工组组长。从事机械加工30多年的他，对进博会期待已久。

　　高端智能装备展区是他的第一站，进博会最大展品“金牛座”龙门加工中心吸引了他的目光。周建明仔细地看了“金牛座”的各个细节，评论起来“熟门熟路”：“普通的机器是三轴联动，而它是五轴联动，精度更高，可以实现大型构件的异型曲面精密加工，能够在圆弧上打孔，对于大型装备、大型桥梁的加工，十分有用。在我国的应用前景，相当广阔。”“我初略地看了看，这次展示的装备普遍非常先进，品种规格远超其他展会，对我触动很深。进博会让我们大开眼界，带来了非常好的学习机会。”周建明说。

　　周建明精通数控机床、电火花加工的操作，曾带领整个机加工组，攻克了研制项目中多个复杂零件的技术加工难题，通过自主创新，荣获中核集团科学技术进步二等奖、国防发明专利等荣誉称号，目前还是上海市技师协会成员。

　　新技术的出现，对于技术工人和工匠来说，带来了什么？在周建明看来，这意味着更多的挑战和更多的机会，身为上海工匠，需要不断学习，勤于钻研技术，勇于创新，练就过硬本领，才能研发、制造、运用各类高端装备，跟上新时代技术发展的潮流。

　　上汽通用汽车有限公司工程师

　　蔡炯：

　　要懂机器人，也要让机器人“懂我”

　　“来进博会我是冲着两个馆的，高端装备馆和汽车馆。”上海工匠、上汽通用汽车机器人工程师蔡炯此行目的明确。

　　现年42岁的蔡炯在汽车领域从业已20多年。在汽车技术领域，他不断尝试对设备的智能化改进和技术创新。电泳整流器连锁改进、喷漆机器人冲洗改进……近几年，通过多个项目的技术攻关，他已累计为公司节省各类成本6100多万元。

　　“这些绿色的机器人叫协作机器人，人和它在一起工作时不用担心会受到伤害，这是它最大的特点。”在智能高端装备馆中，记者与蔡炯刚一走近发那科（Fanuc）展台，他便已指着其中一排绿色机器人评头论足了起来。

　　“这种协作机器人虽然刚刚问世不久，但已经被引入我们的制造工厂中了。”蔡炯告诉记者，机器人的移动速度非常快，最高能达到4米/秒，一旦发生危险状况，人根本来不及反应。而在协作机器人中，由于被安装了许多力学传感器，在有外力碰撞下它们就会自动停止工作。

　　说到这里，蔡炯抬手轻碰了一下身旁正在运作中的机器人臂，它果然立即停止了移动。“今后在汽车装配领域，越来越多会运用到这种人机协作机器人。譬如帮助我们搬运汽车轮胎以及前后挡风玻璃等重物。”

　　走到汽车馆，蔡炯说：“在进博会上，不同的车，能带来不一样的视野。”

　　现场，一家美国车企展台人员给了他一本新车说明书，蔡炯边走边看，他说，这辆车虽然使用传统燃油动力，但几乎就是一个集成全球前沿汽车技术的平台。一些技术国内尚不成熟，但国外已经投入商业应用，而且非常好地控制了技术成本，“以前我们认为海外车企的技术是卖一代、储存一代、研发一代，从这次的展车看，很多海外企业‘毫无保留’。”

　　作为上汽通用汽车制造工厂里5000多台机器人的“指挥官”，蔡炯几乎所有的工作时间都在和机器人打交道。“如何更懂机器人，也让机器人更懂你，这是我不断努力突破的方向，”他说，“从进博会上，我们能受到新技术新工艺的启发，将其引入到下一代的工厂中去，让我们的流水线低成本、高柔性化，带给消费者更多优质的车型。”

　　上海华力微电子有限公司研发部部长助理

　　陈广龙：

　　“摩尔定律”时时刻刻鞭策着我们

　　“你们这个展品前后研发了多久？”“现在能精确到哪个量级？”与普通“看热闹”的观众不同，陈广龙的提问专业细致，以致展台工作人员只能“搬救兵”，请工程师前来交流。37岁的陈广龙，一直深耕于集成电路制造工艺。

　　陈广龙表示，进博会能聚集到那么多国际顶级的科技企业，不容易！这些新技术可以实现人的体力和脑力的解放。在产品上，也可以助力我们在工业和制造领域的创新和升级。

　　展区的智能展品有很多，明星展品亦不少，可陈广龙并不“凑热闹”，反而在观展人数相对较少的英特尔展区，停下了脚步。“对于半导体芯片领域的从业者们，英特尔值得学习借鉴的地方有很多。”

　　陈广龙表示，“摩尔定律”是绕不开的话题，该定律由英特尔创始人之一的戈登·摩尔提出。其内容为：当价格不变时，集成电路上可容纳的元器件的数目，约每隔18-24个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。换言之，电脑性能，将每隔18-24个月翻一倍以上，这一定律揭示了信息技术进步的速度。

　　“数字化时代芯片最基本的东西，离开芯片这个载体，那么许多软硬件将无处立足。”陈广龙坦言，也正是基于“摩尔定律”，公司始终坚持在每18-24个月的时间区段内，完成创新迭代，否则会有被淘汰的风险。

　　该如何传承新时代的大国工匠精神呢？作为一名“上海工匠”，陈广龙指出，工匠分工不同，体系也各异，但他们具有共同的特点：吃得起苦、耐得住寂寞，具有创新精神。因此，需要让工匠们感受到成就感、使命感、自豪感，尊重他们、爱护他们，这样才能树匠心、育匠人，为推进中国制造的“品质革命”，提供源源不断的动力。