长三角区域大气污染防治协作小组办公室目前正在牵头制定 “长三角空气重污染预警应急联动方案”，目标是使区域内空气重污染预警的启动标准、响应力度等能够实现相对统一。如果长三角能在这方面统一标准，那么区域内各城市就可以更好地在重污染天气到来前，同步采取应急减排措施，尽可能降低污染峰值浓度和影响。在“6·5”世界环境日来临之际，上海市环保局昨天举行新闻通气会，介绍全市过去一年环保工作。其中关于长三角环保协作的内容虽然不多，却非常引人注目。

　　据透露，围绕应急预案的联动协作，长三角相关部门已有所协商，并初步起草了相关文件。由于生态环境部可能在国家层面对空气重污染应急预案进行修订和完善，长三角在该领域的联动方案将努力与之衔接。目前来看，今年年内，该方案有望制定完成。

　　除了应急，日常污染防控也是长三角环保协作的重点。在主要大气污染物排放控制方面，长三角将调整步点，对高排放者形成统一的“挤出效应”。

　　对于机动车排放，长三角将采取措施，争取早日将车辆排放标准和油品标准提升到“国六”水平。同时，长三角将重点推进交通运输结构的转换，减少公路运输，增加水运和铁路运输的比重。为减少船舶的污染物排放，长三角将进一步扩大“船舶排放控制区”，将船用发动机强制使用低硫燃油的范围，从目前的区域内所有港口码头扩大到一定的水域范围。

　　值得一提的是，在上周末举行的长三角地区主要领导座谈会上，三省一市就加强区域内环保信用联合奖惩合作签署备忘录。市环保局昨天表示，未来，长三角将在环保失信行为的评判标准互认、联合奖惩措施落地、数据归集共享等方面加强合作，形成统一的环保失信黑名单，有效解决环保失信企业偷偷进行跨地区转移的监管难题。

　　此外，为提升对空气污染过程的预测与研判水平，市环保局透露，今年长三角将加大环保信息共享力度，使得监测数据共享常态化，从而为区域内的污染预警联动提供决策依据。