腾空翱翔 C919大客机第二架首飞成功

　　原标题：C919第二架机17日首飞 大型客机是怎样进行一次试飞的

　　第二架C919客机将于17日在上海浦东机场首飞。飞机预计将于10点后起飞，中午返回。试飞机组由5人组成：机长吴鑫、副驾驶徐远征、观察员邹礼学，试飞工程师戴维和刘立苏。其中吴鑫曾作为副驾驶参加了C919首飞。

　　今年5月5日，我国的第一架C919飞机成功首飞，并在11月初转场阎良，开展后续的试飞科目。第二架机的试飞意味着C919大型客机的研制工作又迈出关键一步。除了今天的首飞，第二架机还将在上海开展一系列试飞科目，有望在1月底左右具备转场的条件。

　　第二架试飞的C919飞机，编号为10102，主要将以发动机为代表的飞机动力系统进行测试。在外观上，与第一架机相比，第二架机最大的不同是发动机短舱未进行白色涂装，呈现前黄后蓝的原色。

　　C919计划造6架试飞飞机

　　据了解，C919计划制造6架试飞飞机，第1 - 3架飞机主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞；第4架飞机主要进行航空电子设备、照明等方面试飞；第5架飞机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目；第6架飞机主要承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。其中3架飞机将以陕西阎良为基地开展试飞，另外3架飞机将以山东东营为基地进行试飞。

　　大型客机怎样进行一次试飞？

　　大型客机试飞有着严格的程序标准。每一次试飞任务前，需要完成试飞要求和试飞大纲的编发，构型评估报告的审批，试飞任务单、风险评估单、制造符合性检查的编制，以及放飞评审等7项技术准备。申请人必须充分研究每一个适航条款和科目的试飞技术、符合性验证方法，并在试飞方法、试验判据等方面与局方达成一致。试飞任务完成后，要进行试飞数据的分析处理，表明符合性试飞结果得到局方确认才能有效。