长宁区采取措施缓解临空地区交通拥堵

　　原标题：长宁区采取措施缓解临空地区交通拥堵 淞虹路P+R不再是“闷罐头”热线追踪

　　7月12日，本报刊登《从停车库三楼到驶出需1个多小时》一文，报道了淞虹路地铁站旁“P+R枢纽”，在晚高峰堵成“闷罐头”，1个小时只能开出几辆车的情况。在随后的“区长访谈”节目中，长宁区区长顾洪辉针对上述问题，明确提出多项解堵措施。

　　报道刊登当天傍晚，投诉人金女士就给记者发来消息称：“今天情况好多了！”7月13日，记者再次回访，在蹲守现场的两个小时中，不仅“P+R枢纽”不再是“闷罐头”，周边的福泉路、金钟路拥堵情况也大大改善。

　　7月13日17时30分，以往这个时候金钟路、福泉路等路段已开始拥堵。但记者看到，道路比平常畅通不少。P+R 停车库进出口路段，车辆也能通畅地驶出，即使遇到行人“加塞”，稍作等待后就能进入福泉路。直至18时30分，福泉路上才稍稍出现一点拥堵迹象：红灯时，来自P+R停车库的车、附近商务楼下班的车辆、福泉路上的私家车、公交车与行人、电动车全挤在福泉路上；但等到红灯翻绿，30秒后，路面就迅速“清空”。受益于福泉路的快速疏散，当天傍晚直至记者离开时，P+R停车库的车辆一直能正常离开，不仅是福泉路，金钟路当天也一直呈绿色状态。

　　其实，记者回访当天，节目提及的福泉路计划新增“可变车道”这一措施并未实施，那么，现场拥堵怎么会有这么大的变化？记者在福泉路、金钟路路口观察，发现原本南北向福泉路绿灯时间从原来的30秒增加到1分30秒，而东西向金钟路的绿灯时间则由1分30秒增加到2分钟左右。红绿灯周期拉长，福泉路绿灯时间的增加，有效避免了此前金钟路车辆“拖尾”给福泉路带来的拥堵。

　　记者了解到，主干道信号灯优化，增强绿波效应，提升了道路通勤能力，适应了园区交通的潮汐现象。除此之外，报道刊出后，长宁区通过增派警力和临空园区的志愿者，加强对附近地区的交通疏导，也有效缓解了交通拥堵状况。相信随着“增加车道”“将临虹路与苏州河北岸的云岭西路对接进行外部交通的疏解”等此前承诺的后续措施一一跟进，临空地区的交通拥堵状况还将持续改善。

　　P+R停车库通道口拥堵有所缓解。毛锦伟摄