沪港列车打造“海派”服务品牌

　　原标题：开通至今输送旅客逾一百七十二万人次，架起两地经济文化交流桥梁

　　沪港列车打造“海派”服务品牌

　　香港回归20周年了，从上海开往香港的沪港列车也20岁了。

　　20年来，沪港列车安全运行逾7200趟、1380万公里，输送旅客超过172万人次。20年来，沪港列车见证了难忘的岁月流逝，架起了上海与香港两地间经济发展、文化交流的桥梁，促进了沪港两地城市间的共同繁荣。

　　1997年5月19日8时04分，首趟K99次沪港旅客列车从东海之滨的上海站始发，沿着沪昆、京广铁路，途经浙江、江西、湖南和广东四省，抵达香港九龙。这是20年来长三角地区开行的唯一一趟进港列车。

　　沪港列车开行伊始，旅客需在东莞常平站下车，办理进出关手续后再上车。香港老乘客方先生回忆：“那时，左手拉着孩子，右手拖着行李，步行排队近1小时，费时费力。”2003年10月1日起，通关手续改在上海站办理，这趟车实现了真正意义上的“直通”，到达目的地时间较原先提前4小时左右。

　　车辆也变了。2007年4月18日，铁路第六次大提速，沪港列车搭上“顺风车”，等级由“快速”改为“特快”次。如今，这趟列车“荣升”为“直快”，单程时间仅需19小时16分。

　　如今，沪港车队设立4个包乘组，职工171名，乘务员都经过层层培训选拔上岗，平均年龄29周岁，个个是多面手，人人有拿手好戏。

　　苗仕明是这趟列车的厨师长，在这车上他一干就是20年。旅客到餐车点餐，他的特色菜水晶虾仁和干烧鲈鱼几乎桌桌必点。沪港车队队长陈烨说，“根据季节特点，餐车还推出了春夏秋冬时令菜谱，供旅客选择。”

　　沪港车队副队长吕琦介绍，沪港列车开行至今，乘务员在千里铁道线上，从容应对车上孕妇临产、旅客急性心肌梗塞、脑溢血等各类突发情况530余起，成功挽救80余位急病、重病旅客的生命。

　　不少乘客也因此成了这趟列车的忠实粉丝，旅客华云云还记得，2004年，她乘坐这趟车去香港，在车上遇上知己，从相识相知到相恋……2016年，华云云再次乘坐沪港列车回上海，带着孩子去上海迪士尼。“沪港列车为我们搭起了鹊桥，这里有太多美好的回忆，所以我特别爱坐这趟列车。”她的笑意写在脸上。