7月16日,记者从上海海关获悉,今年上半年,上海口岸出口船舶307.1亿元,同比增长73.2%。数量增长的同时,采用甲醇、液化天然气(LNG)等清洁燃料的绿色船舶占比也在不断提升。
今年以来,中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企沪东中华造船、江南造船和外高桥造船马力全开,上海口岸船舶出口势头持续火热。在此背景下,上海海关对提升监管效能和服务水平,赋能绿色航运奋楫前行有了诸多探索。
近日,液化天然气双燃料动力大型集装箱船“CMA CGM BELEM”轮远洋海外。该轮采用LNG双燃料动力系统,气体模式下的甲烷逃逸率降低50%,温室气体排放减少28%以上,是一艘高效、经济、绿色环保的集装箱船。
为保证该轮顺利制造交付,上海海关所属浦东海关通过企业集团加工贸易监管模式改革,保障中国船舶集团11家子公司船用保税料件统一调拨使用,集团成员办理外发业务免于提交风险担保金,保税料件流转时长压缩60%。
上海海关所属虹口海关为船舶用物料提供便利化服务,推动企业运用国际贸易“单一窗口”业务全程网办,开辟通关“绿色通道”,第一时间办理物料申报手续,大幅缩短通关时间。虹口海关此次受理申报供应该轮船用物料54批次,共计3117.9万元,其中包括保税LNG2800立方米、保税燃料油2600吨、保税柴油1200吨。
“我们加强与口岸各部门的沟通协调,建立联合登临检查机制,为新造船舶第一时间开展卫生安全检查,严格把控供船饮用水及食品来源安全关,及时签发国际航行船舶卫生控制证书,为新造船出口提供便利。”上海海关所属崇明海关船舶监管科科长吴燕华说,今年以来,崇明海关已监管包括大型LNG船、浮式生产储油卸油(FPSO)船、全国J型、S型双型多功能铺管船等在内的新造船出口30艘。(记者 苏展)
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