2月21日，在上海南港码头，中远海运“玉衡先锋”轮紧张作业。解放日报记者 李茂君 摄（资料照片）
据上海海关统计，今年上半年上海市进出口总值达2.09万亿元，同比增长11.4%，较全国平均增速高9.3个百分点，进出口规模首次突破2万亿元大关，创历史同期新高。其中，出口8463.2亿元，增长15.2%；进口1.25万亿元，增长9.1%。
上半年上海市外贸呈现妥妥的韧性，表现可圈可点——保税物流增势强劲，进出口达5349.7亿元，增长28.5%，增速高于整体17.1个百分点，占总体规模的25.6%；对最大贸易伙伴欧盟进出口增长16.2%，份额占全市进出口总值的20.6%。同期上海市对东盟、美国、日本和澳大利亚等主要贸易伙伴进出口同样稳中有进；电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口动能充沛，分别增长171.8%、189.7%、62.6%；消费品进口表现较好，乘用车、医疗保健品、乳品、食用水产品、食用油等民生类商品进口均有两位数增长。
目前，上海正在打造世界级航运枢纽。自2020年11月3日在洋山—太仓港走通首票后，联动接卸模式现已覆盖安吉港、合肥港等长江流域12个港口。该监管模式将其他长江支线港口作为洋山港的接卸地，实现水水直联、多港互动、内河承接、洋山装卸，充分彰显水路运输优势，大幅压缩物流成本，每标箱可节约物流成本100至400元，物流时间缩短1至2天。另外，自去年6月我国首单外资班轮“沿海捎带”业务落地上海以来，为航运企业优化航线布局、灵活配置航运资源、提升班轮运载效率提供了新机遇。目前上海海关“沿海捎带”备案相关外资船舶数量已从最初的44艘增长到了94艘。（解放日报记者 李晔）
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