原标题：无轨电车告别“青年” 上海全面完成车型更新换代
最后一批“青年电车”正式退役。资料图片
1月17日上午，上海公交15路上海体育场站很是热闹，多名市民不约而同来到这里，在新年即将到来之际，与沪上最后的“青年电车”作别。同时，申沃“上海印象”复古款新车型于1月18日在15路上线，这意味着上海无轨电车全面完成更新换代。
“2014年，‘青年电车’开始上线。除了15路，20路、6路、14路等公交线路也都用过这类车型。”来参加“退役”活动的公交迷，都对“青年电车”有些依依不舍。年仅12岁的陈梓豪已是资深公交迷，说起无轨电车来如数家珍，“这次退役的‘青年电车’可以借助动力电池，实现30多公里脱网行驶。到了没有架空线的区段，按下按钮，‘辫子’就能自动降下来。到了有架空线的地方，通过捕捉器，就可以重新挂在架空线上，很先进的。”
曾无数次为“青年电车”做保养维修的机务员刘志刚去年退休，昨天赶来再见“老伙伴”一面。“‘青年电车’刚出厂的时候，我们跟着驾驶员一起把它接了回来。因为和之前的车型不一样，作为第一个维修的人，当时就看着说明书摸索，慢慢摸透了它的‘性子’。”说着，他忍不住擦拭一下车身，“要说再见了，还真有点舍不得。”
告别曾经的“青年”，上海无轨电车今天全面完成更新换代。近年来，上海无轨电车经过优化，目前尚存6条线路，分别为14路、15路、19路、20路、23路、24路。除15路外，之前已陆续更换为“上海印象”复古车型。“新车车身呈蓝白色，车内空间开阔，无论是车辆的外观形象、舒适程度，还是科技性能，都比原来的‘青年电车’有较大的提升。”巴士一公司八车队副队长薛聪介绍。
记者了解到，新车型采用了新一代智能液压升降式集电杆，司机不用下车即可完成常规的升降辫操作，车辆可脱线行驶80公里。全车还采用了低地板无障碍设计，设置了无障碍翻板和轮椅区，体现了对老年人和残障乘客的人性化关怀。（记者 束涵）
