2月21日,在上海南港码头,中远海运“玉衡先锋”轮紧张作业。解放日报记者 李茂君 摄(资料照片)
据上海海关统计,今年上半年上海市进出口总值达2.09万亿元,同比增长11.4%,较全国平均增速高9.3个百分点,进出口规模首次突破2万亿元大关,创历史同期新高。其中,出口8463.2亿元,增长15.2%;进口1.25万亿元,增长9.1%。
上半年上海市外贸呈现妥妥的韧性,表现可圈可点——保税物流增势强劲,进出口达5349.7亿元,增长28.5%,增速高于整体17.1个百分点,占总体规模的25.6%;对最大贸易伙伴欧盟进出口增长16.2%,份额占全市进出口总值的20.6%。同期上海市对东盟、美国、日本和澳大利亚等主要贸易伙伴进出口同样稳中有进;电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口动能充沛,分别增长171.8%、189.7%、62.6%;消费品进口表现较好,乘用车、医疗保健品、乳品、食用水产品、食用油等民生类商品进口均有两位数增长。
目前,上海正在打造世界级航运枢纽。自2020年11月3日在洋山—太仓港走通首票后,联动接卸模式现已覆盖安吉港、合肥港等长江流域12个港口。该监管模式将其他长江支线港口作为洋山港的接卸地,实现水水直联、多港互动、内河承接、洋山装卸,充分彰显水路运输优势,大幅压缩物流成本,每标箱可节约物流成本100至400元,物流时间缩短1至2天。另外,自去年6月我国首单外资班轮“沿海捎带”业务落地上海以来,为航运企业优化航线布局、灵活配置航运资源、提升班轮运载效率提供了新机遇。目前上海海关“沿海捎带”备案相关外资船舶数量已从最初的44艘增长到了94艘。(解放日报记者 李晔)