上海绿色出行体系持续完善。近日，由上海市交通委员会、上海市城乡建设和交通发展研究院主编的《2022年上海绿色交通发展年度报告》出炉。

　　上海积极推进绿色出行创建行动，各项创建量化指标完成情况良好，基本达到创建预期目标，成为首批全国“绿色出行创建城市”。

　　轨道交通网络建设持续推进。实现南汇支线、上海示范区线、20号线一期西段等项目开工，机场联络线、嘉闵线、崇明线、2号线西延伸、21号线一期等项目有序建设推进。

　　公共交通服务模式更加多元。中运量公交网络逐步优化，推进71路西延伸项目开工建设，国内首条应用氢能源动力的中运量临港中运量T2线开通试运营。“悠游苏州河”水上航线于2022年12月15日正式投入试运营。

　　慢行交通品质进一步提升。全年累计完成慢行交通建设、提升项目71个；首批38座既有人行天桥无障碍化改造基本完成。建成环中共二大会址纪念馆“红色经典步道”。

　　以MaaS系统建设为主线，搭建出行即服务绿色出行一体化平台，打造了上海出行“新品牌”——“随申行”，整合相对孤立的各交通行业数据，串联多种便捷出行场景，推进公众出行“全链条”服务。

　　2022年，上海新能源汽车年度推广量为33.6万辆，较去年相比增长32%，累计推广总量约101.4万辆。纯电动汽车成为主流，年度推广占比达到63%，纯电动汽车累计占比55%，插电式混合动力汽车累计占比45%。

　　随着上海新能源汽车市场车型的不断丰富，私人用户比例逐年提高，累计占比达到74%。燃料电池汽车方面累计推广2465辆。

　　道路运输行业新能源格局基本形成。2022年新能源公交车达到15242辆，约占总量的88.5%；新能源出租车达到2.24万辆。鼓励货运行业新能源和清洁能源转型，全年已申领城市配送车辆额度3300余个，均为纯电动车辆，全市新能源物流车辆累计约3万辆。

　　充换电设施网络更加健全。截至2022年底，全市累计建成各类充电桩69.7万个、换电站120座，车桩比约1.4:1，在全国处于领先地位。其中，公共及专用充换电设施共计14.4万个（公共充电桩9.0万个、专用充电桩5.4万个）。进一步完善市级充电平台服务功能，推出“联联充电PRO”版。（作者：张晓鸣）