为确保首届中国国际进口博览会顺利举办，自今日起至11月12日，上海港相关水域升级为二级水上交通管控，未接受入沪船舶专项安检或者保安专项检查的船舶，以及未安装或未正确使用船舶自动识别系统（AIS）的船舶禁止进入四种水上交通管控区域。图为黄浦海事局指挥中心。

　　图为工作人员正在介绍二级交通管控相关措施。海事部门在上海港黄浦江及长江上海段设置核心管控区、周边控制区、外围防范区、预控区等4种水上交通管控区域，依法实施禁航、限航等水上交通管控措施。

　　在四种管控区域内，海事部门通过采取多项高科技手段，共设置10条拦截线，对入沪船舶进行24小时专项检查，切实加强水上交通管控，维护上海港相关水域水上交通安全秩序。图为海事巡逻船前往外滩水域对过往船只进行检查。

图为一艘货船正在接受检查。

　　海事管理机构根据相关法规规定要求，重点检查未安装或正确使用船舶自动识别系统（AIS）的船舶，对不符合管控要求的船舶，禁止进入黄浦江管控水域。截至目前，通过“AIS智能检定仪”检测船舶949艘次，发现多起涉及违规使用AIS设备的违章。图为一艘货船被拦停检查。

图为执法人员登上涉嫌违规的货轮。

执法船紧靠涉嫌违规货轮。

据了解，水面距离上甲板必须大于398毫米，以保证航行安全。涉事货轮上甲板距离江面仅有250毫米，威胁了航行安全。图为涉事货轮的船舱。

图为工作人员展示AIS智能检定仪。

图为海事执法人员依法对涉嫌超载货轮进行了查处。

　　据了解，自今年9月15日起，上海海事局即对拟进入上海港黄浦江水域航行、停泊、作业的中国籍船舶进行船舶专项安全检查。截至10月22日，共核查入沪船舶专项安检2.7万艘次，相当于每2分钟即有一艘入沪船舶通过专项安检。