原标题：上海市交通委执法总队即日起开展专项整治行动“百日治超”保障道路交通安全有序

　　上海交通执法部门无法在江苏省境内设卡拦截超限运输车辆的难题被破解了：通过三省一市《长三角地区治理货物运输车辆超限超载合作协议》的区域联合执法机制，三省一市实现了相邻省（市）交界区域站点共用和联勤联动执法；通过省市联动，协同部防，有效避免了执法资源浪费，提升了路网管控的效率。

　　这一突破，为首届中国国际进口博览会期间道路通行安全有序提供了保障。7月16日，市交通委执法总队决定自即日起至10月23日开展为期100天的“百日治超”专项整治行动：在省界道口、货运车辆主要通道、重要越江桥隧和农村公路桥梁等重点区域，联合属地公安交警严查货车擅自超限运输、闯卡拒检、擅自从事货物运输经营等违法行为；同时，对7月1日起禁止通行的不合规车辆运输车进行查处。

　　7月16日，市交通委执法总队会同江苏、浙江、安徽省公路管理机构，在G40崇启大桥主线收费站（江苏）、G204太仓治超检查站（江苏）、G2京沪高速花桥收费站（江苏）、G50沪渝检查站（上海）、G60枫泾收费站（上海）、嘉兴市大云超限检测站 （浙江）、G50高速湖州长兴超限运输检测站 （浙江）、S205天长超限超载检测站 （安徽）、X028芜湖治超站 （安徽）、S215广德治超站 （安徽）共十个点位，联合开展长三角货运车辆治超联合整治行动，进一步推进长三角地区货运车辆超限超载治理工作，落实三省一市《长三角地区治理货物运输车辆超限超载合作协议》内容。

　　以G40崇启大桥主线收费站 （江苏）为例，该整治点位地处江苏省境内，是江苏省东部沿海地区进入上海的主要陆路通道，超限运输车辆通过此收费站后即可进入上海市境，守住这道关隘，就守住了上海的北大门。7月16日在现场，沪苏两地执法人员共检查车辆24辆，其中 5辆省际客运，未发现违法违规行为。