长宁区长顾洪辉:交通问题内部管理多挖潜力

　　原标题：长宁区区长顾洪辉:交通问题内部管理多挖潜力

　　7月11日上午，长宁区区委副书记、区长顾洪辉作为2017“夏令热线·区长访谈”的首位嘉宾，走进SMG全媒体中心上海新闻广播直播室。访谈中，记者带去“淞虹路P+R停车场周边为啥晚高峰堵到水泄不通”的问题。

　　针对记者的问题以及现场照片，顾洪辉直言，长期以来，区里对临空区域较为关注，该区域本来就存在一定的交通瓶颈，上下班时段特别拥挤，到了周末又没什么人。临空区域从工业园区改造而来，在传统思维方式中，园区仅以产业为主，职业与生活区完全分开，导致“潮汐”特点明显。区建交委最近一段时间已经在做交通优化方案，也征询了园区内企业意见，一些企业也采取了一些交通优化措施。

　　临空产业园区规划部负责人在连线中称，P+R停车库所在位置，是多种出行方式的汇集点。特别是早晚高峰时段，人车混行，加上车流量比较大，会造成拥堵现象。2015年开始，临空园区就对交通问题进行逐步梳理，并已采取相关措施。临空区域交警部门每天派出大量警力，还包括一些志愿者，在主要路口进行疏导，同时加强对行人以及共享单车的管理。但这些措施尚不足以改变目前临空区域整体交通状况，如果外向交通能进一步打通，对整个园区的交通疏导会起到决定性作用。

　　长宁区建交委一名负责人在连线中带来好消息，他说，临空区域交通拥堵是个综合问题，目前P+R停车库车辆出库难，一部分原因的确是北翟路和天山西路施工造成福泉路金钟路出现拥堵点。因此，建交委计划对福泉路实施可变车道，由眼下的南向北单向两车道，再增加一条北向南可变车道，希望能缓解目前的拥堵状况。从长远看，长宁区还将着眼于区域内交通大环境的改善，包括内部交通和外部交通。特别是外部，将从更大范围考虑交通拥堵的疏解，比如正和市交通委联系，意向建设一个桥梁隧道项目，将临虹路与苏州河北岸的云岭西路对接，同时拟将绥宁路延伸跨苏州河与嘉定区金沙江路对接，希望通过系列措施扩增临空区域的交通出行通道。

　　对此，顾洪辉当场提出要求，有关项目一定要抓紧到位，前期工作要持续推进。面对眼下的“阵痛期”，还要从优化方案角度，在内部管理上多挖潜力，尽量让交通有所改善。顾洪辉还透露，上述区域目前已有新的轨道交通规划；商业布局也将有调整，目前已考虑建设一个大型商业体，从商业的角度平衡交通“潮汐”现象，把下班的人流部分分流到商业体中，这对缓解交通压力也会有一定作用。