国资委：47家央企参与“一带一路” 共建1676个项目

　　原标题：47家央企参与1676个“一带一路”项目

　　东方网5月9日消息： 5月8日，国新办就中央企业参与“一带一路”共建情况举行发布会。国务院国资委主任肖亚庆在会上表示，三年多来，共有47家央企参与、参股或者投资，或者和沿线国家的企业合作共建了1676个项目，促进了当地经济社会的发展，也为中央企业“走出去”提供了丰富的实践。下一步，国务院国资委将继续推动央企深入参与“一带一路”建设，以共商、共建、共享为原则，不断深化沿线国家在装备、技术、管理等领域的交流合作，努力打造命运共同体和利益共同体，为促进全球经济可持续发展做出更大的贡献。

　　年均投资增长15%

　　“这些年来，央企‘走出去’年均投资增长15%，年均销售收入增长4.5%。其中有很大部分是在‘一带一路’沿线上。”肖亚庆表示，目前，中央企业投资设立境外单位9112户，分布在全球185个国家和地区。境外业务已经由工程承包、能源资源开发拓展到高铁、核电、电信、电网建设运营等领域。

　　肖亚庆介绍，“一带一路”基础设施项目建设资金来源有几个渠道：一是企业自有的资本金；二是和合作方共同出资；三是基金和当地一些资金，或者其他来源，比如说世行、亚投行、丝路基金等一些国际化的基金；四是在项目进展过程中，投入也有一些变化，如铁路、电网、移动通信等设施建成以后，引起了大家的兴趣。

　　肖亚庆表示，海外投资、国内投资，任何一项投资都会有风险，也不可能每一项投资都会百分之百成功。但是，在“一带一路”建设过程当中，总体来讲，风险完全可控。第一，从国资委监管角度来看，“一带一路”建设是有规划的，而不是盲目的，这些项目的实施，有前期项目的立项、尽职调查、可研报告、经济分析等一系列程序。第二，央企在加强海外项目的决策过程监管。项目的提出、风险评估都由第三方或国际权威机构来参与、共享。第三，国资委加强督导、指导和追责。随着“一带一路”建设的不断深化，风险防控的能力和水平也会逐渐提高。

　　大型央企担当“主力”

　　发布会上，中国石油、国家电网、中国移动、国机集团、 中国中车、 中国交建相关负责人介绍了各自参与“一带一路”共建情况。

　　中国石油集团副总经理汪东进表示，目前，中国石油与“一带一路”沿线19个国家进行50个项目合作。2016年油气权益产量近6000万吨，约占公司海外权益总产量的80%。同时，中国石油积极推进基础设施建设，从西北、东北、西南和东部逐步建成了中亚、中俄、中缅及海上等4大油气运输通道，初步形成了联通中外、贯穿惠及多国的油气供应和市场网络。下一步，中国石油将进一步深化国际油气合作，突出发展中亚及俄罗斯地区合作，扩大两伊及海湾其他资源国合作，有序推进印尼、澳大利亚等国合作，建设完善油气运输通道，不断扩大国际贸易规模等。

　　中国交建集团董事长刘起涛介绍，在“一带一路”沿线国家，中国交建旗下公司约修建了10320公里公路、95个深水码头、10座机场、152座大桥，以及2080公里的铁路。

　　2016年，中国交建对外承包工程份额约占全国对外承包工程的14%，沿线新签项目超过100个，合同额超过“一带一路”总合同额的10%。

　　国机集团董事长任洪斌表示，目前，国机集团在“一带一路”沿线中的48个国家，已完工或正在执行的项目773个，合同金额736亿美元，涉及市政、能源、环保、水利、房建、工业建设、石化、交通等多个领域。其中，中白工业园是中国在海外最大、合作层次最高的经贸合作区，目前已有8家企业入园，有25家企业签署了入园协议。

　　国家电网公司董事长舒印彪表示，截至目前，公司累计对外投资约150亿美元，成功投资运营菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利等国家和地区的骨干能源网。公司加强管理、严控风险，项目全部实现盈利，年均投资回报率超过10%，资产运营效率和安全水平稳步提升。舒印彪表示，国家电网公司主要在两个方面发力，一是把技术、产品及时地转化为行业标准、国家标准，二是推动把国家标准、行业标准转化为国际标准。

　　中国移动通信集团董事长尚冰表示，在“扩漫游”方面，目前中国移动与全球200多个国家和地区(包含“一带一路”沿线64个国家和地区)约450个运营商开展了通信漫游业务合作。在“降资费”方面，中国移动先后8次下调了国际通信漫游资费。推动技术标准“走出去”方面，目前，“一带一路”沿线已有21个国家和地区建设了39张TD-LTE网络。

　　中国中车集团董事长刘化龙指出，中国中车境外资产从2013年的30亿元递增到2016年的306亿元。截至2017年4月，中国中车在全球26个国家和地区设立75家境外子公司、13家境外研发中心(含筹建)。这75家境外子公司中，有50家诞生在2013年9月“一带一路”倡议提出后。下一步，要继续驱动技术革命，推进互联互通，不仅要为“一带一路”建设量身定做各类轨道交通装备的能力，还要不断推出新技术新产品，适应国际联运和互联互通。比如，中国中车正研发以时速400公里可变轨动车组为代表的可变轨机车车辆，方便跨境联运，降低换轨成本。