盘点上海铁路2017年春运五宗“最”

　　人民网上海2月21日电 （唐小丽）自1月13日开始，截至今天，2017年春运正式落下帷幕。40天内，上海铁路在运输组织、运能保障和服务升级等方面积极应对，一举刷新了旅客发送总量、单日客流、开行列车等多项历史记录。

　　客流历年最高，高峰日首超48万人次

　　春运40天，上海站、上海南站、上海虹桥站共计发送旅客1201.1万人次，与去年同期相比增加106.2万人次，同比去年增长9.7%。

　　据悉，上海春运的铁路出行高峰主要集中在节前，1月13-27日15天内，上海三大火车站共发送旅客613.5万人，单日客流最高峰则出现在1月25日（腊月廿八），当日铁路上海站三大站区共发送旅客48.5万人。值得一提的是，这个数字也改写了国庆客流为全年最高的历史，成为上海铁路单日客发的史上最高记录。

　　高峰持续最久，连续8天突破40万人次

　　今年春运是5年来启动最早的一年，导致节前学生流、探亲流、务工流高度叠加，且高铁的大量开行，也使得大家返乡的日程进一步集中，客流高峰来的尤为迅猛。

　　2016年春运，上海铁路单日客流最高峰约为43万人，而今年春运1月19-26日，连续8天上海铁路三站客流维持在每天40万人的高位，自1月24日至26日，客流更是连续3天都突破47万人次。客流高峰的持续时间之久，也是史无前例的。

　　列车开行最多，日接发列车破千列

　　针对旅客返乡和返程的需求，铁路上海站节前节后都增开了大量旅客列车，加大运力投放，最大限度地满足了旅客出行需求。

　　春运40天，上海铁路三站共计增开列车2361趟，遍及川渝、云贵、西北、湖北、湖南、江西、中原及长三角地区。在开行列车的组成上，高铁动车组列车已经成为了主力军，占到开行列车总量的六成。在一些出行热门方向上，去年下半年到今年年初，郑徐、沪昆高铁相继开行，上海地区发往郑州、西安、昆明等地的铁路运能增长幅度约在30%左右，也为旅客返乡带来便利。

　　春运高峰期间，铁路部门在白天高铁满图运行的基础上，压缩夜间维修时间，增开了多趟夜间（23:00-次日5:00）高铁列车，使得列车开行列对数再上新台阶。1月26日，从上海三大站区发出的列车达到546列，加上到达的列车，接发列车总数突破1000列，这在历史上也属首次。

　　铁路出行占比最大，高铁动车渐成主流

　　据统计，2017年春运40天，上海铁路旅客到发量2360余万人次，在上海市铁路、长途客运、港口、民航等交通方式旅客到发总量中约占54.9%，铁路依旧是人们春运出行的主要交通方式。此外，今年春运乘高铁、动车出行的旅客占到了上海地区铁路客流总量的2/3左右，高铁动车渐成主流。

　　服务举措最多，旅客出行体验升级

　　随着购票方式的进步、运能的不断提升，如何提升旅客出行体验成为铁路部门的重要课题。

　　春运期间，铁路上海站针对旅客较易碰到的诸如现场问询、列车票务信息获取、老幼病残旅客出行等实际问题，推出咨询服务升级、重点旅客服务升级、候乘服务升级、志愿服务升级等“八项服务升级行动”。

　　首先，铁路部门在站区及市区内加装了75台自助取（售）票机，方便旅客就近取票。其次，铁路上海站通过招募志愿者、组织流动服务岗等方式，将问询服务的被动服务模式转变为主动式的发现问题、帮助旅客。另外，铁路上海站在春运期间推出“重点旅客分类服务办法”，为老幼病残孕等重点旅客细化制定了15种服务方案，进一步提高了重点旅客的服务体验。40天内，共有超过3000人次的重点旅客享受到了铁路部门专区候车、优先进站、陪护接送站等特需重点服务。

　　在为广大旅客提供便捷的出行条件的同时，铁路部门还通过在候车区内增设“云屏阅读机”和“自助照片打印机”。云屏机可供旅客通过手机免费下载书籍，照片打印机则可让旅客将旅途中的照片直接打印出来，与其他旅客分享回家的快乐。

　　在春运首日、客流高峰期、除夕夜等，铁路部门还邀请市文联等相关单位、企业，到车站通过写春联、表演文艺节目和送汤圆等方式，为广大旅客送上节日的祝福，让旅客感受到铁路服务的温度。